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  • schoenen
  • synthetisch
  • gewicht: 345 g, het is erg lichtgewicht, comfortabel voor de hele dag te dragen.
  • Materiaal: bovenwerk van luchtgaas, ademend, comfortabele .eva / md-zool, schokabsorberend, lichtgewicht, antislip, duurzaam
  • kijk in onze maattabel in de beschrijving voor de aankoop. (niet amazon maattabel), als je voeten zijn dik of breed, kies dan een groter formaat voor deze schoenen. Dames sneaker maat: us 5 = eur 35 = 23.33cm = 9.18 inch, ons 5.5 = eur 36 = 24cm = 9,44 inch, us 6 = eur 36 = 24cm = 9,44 inch, us 6,5 = eur 37 = 24,67 cm = 9,71 inch, us 7 = eur 37 = 24,67 cm = 9,71 inch, us 7,5 = eur 38 = 25.33cm = 9.97 inch, wij 8 = eur 38 = 25.33cm = 9.97 inch, ons 9 = eur 39 = 26cm = 10.23inch, ons 10 = eur 40 = 26.67cm = 10.5 inch, ons 11 = eur 41 = 27.33 cm = 10,75 inch voet lengte
  • als je de juiste maat niet kunt vinden, neem dan gerust contact met ons op
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Mattinata difficile per  Nike Dames Rosherun 20 Geweven Hardloopschoenen 641220 Sneakers Schoenen Licht Orewood Bruin / Top Wit / Sail
: da poco prima delle 9, i convogli sono bloccati all’altezza di Albisola Superiore a causa di... una pecora.

Secondo quanto ricostruito, l’animale sarebbe stato avvistato sui binari proprio all’altezza della cittadina savonese e poi si sarebbe rifugiato  nella galleria Capo, fra Albisola e Celle Ligure : su richiesta della Polfer, intervenuta insieme con i carabinieri per catturare la pecora, Trenitalia è stata costretta a interrompere la circolazione dei treni.

Intorno alle 9.30, un poliziotto è riuscito a  Leisureland Dames Fleece Gevoerde Effen Kleur Comfortabele Pantoffels Fuchsia
; impossibile, però, riuscire a trasportare la pecora fuori dalla galleria: per questo, è stato richiesto l’intervento dei vigili del Fuoco.

Nel frattempo, sulla linea Genova-Savona risulta  un treno cancellato  e due con ritardi superiori ai 30 minuti.

Europa, il 40 per cento delle vittime sulla strada collegate alla mobilità per lavoro
 
La stessa ricerca ha rilevato anche che tra i dirigenti di 400 aziende italiane emerge un altro dato: più del 34% delle aziende fa ancora verifiche manuali dei titoli di guida dei collaboratori e dello stato delle assicurazioni in essere, mentre quasi il 5% non lo fa affatto, riducendo quindi il livello di attenzione rispetto alle competenze e alla tutela dei propri collaboratori.
 
“La guida è una delle attività più rischiose per i dipendenti delle aziende che trascorrono parte della propria giornata lavorativa sulla strade,” spiega Marco Federzoni, Sales Director Italia di  TomTom Telematics. “Le aziende devono adottare metodi di lavoro innovativi per ridurre i rischi dei collaboratori con benefici diretti alla propria attività”.
 
L’82% per cento delle aziende, infine, sostiene di aver subito perdite in termini di produttività in seguito a incidenti stradali dei propri collaboratori. “Un approccio consapevole alla sicurezza stradale può portare notevoli vantaggi al proprio business”, aggiunge Federzoni. “Adottare soluzioni tecnologiche per monitorare lo stile di guida e fornireai conducenti feedback in tempo reale, oltre ad organizzare corsi di formazione a d hoc  in base alle proprie esigenze, può aiutare a migliorare la sicurezza dei propri collaboratori e consente di ridurre i consumi di carburante senza comprometterne la produttività.”